سرگرم شو

پابلوبت

اتومبیل های سمت راست خود را که به راست می چرخند تماشا کنید. رانندگان چرخشی معمولاً فقط ترافیکی را که انتظار تردد وسایل نقلیه وجود دارد بررسی می کنند ، گاهی اوقات مشرف به عابران پیاده یا دوچرخه سواران مستقر در جای دیگر هستند. اما گاهی اوقات حتی از دوچرخه سواران با موقعیت مناسب غافل می شوند (دقیقاً مانند موتورسواران یا حتی گاهی اوقات اتومبیل ها نادیده گرفته می شوند) ، به همین دلیل فضای بافر اضافی مهم است. قبل از اتکا به توجه شدن ، به دنبال شواهدی باشید که متوجه شده باشید - و تماس چشمی حساب نمی شود (کسی می تواند به شما نگاه کند و همچنان شما را “نمی بیند"). توجه کنید که آنها به کجا نگاه می کنند ، لاستیک آنها به چه روشی چرخانده شده است ، اگر غلت زده یا کاملاً متوقف شده است ، و غیره. فقط یک مسئله زمانی است که کسی از شما غافل می شود و شما را قطع می کند … پس آماده باشید و تعجب نکنید اتفاق می افتد!
تصویری با عنوان 21201 24
13
حرکت جانبی در جاده گاهی اوقات نه تنها به عقب نگاه کردن و علامت گذاری نیاز دارد ، بلکه اغلب مذاکره به دنبال دارد. به یاد داشته باشید که نشانه دادن به قصد حرکت به شما حق حرکت را نمی دهد. هر ترافیکی که قبلاً به آن فضا نقل مکان کرده باشد ، ابتدا باید به شما تسلیم شود. بنابراین به وضوح سیگنال دهید و به عقب نگاه کنید ، منتظر باشید دیگران قبل از حرکت به شما تسلیم شوند. اگر می خواهید از چندین خط عبور کنید ، با نگاه به عقب ، سیگنال دادن و مذاکره برای هر بار تغییر مسیر ، یک باره حرکت کنید ، دقیقاً مانند موتور سواری.
تصویری با عنوان 21201 25
14
اگر به چپ می چرخید ، از خط گردش چپ استفاده کنید. شروع به آماده سازی زودهنگام کنید تا وقت و فضای کافی برای حرکت در یک جاده از یک مسیر با نشانه گذاری و مذاکره در صورت لزوم داشته باشید. اگر از این بابت راحت نیستید ، کنار بیایید ، از دوچرخه خود پیاده شوید و از آن در تقاطع با استفاده از گذرگاههای مبتنی بر قوانین جاده عابر پیاده عبور کنید.
تصویری با عنوان 21201 26
15
اگر مستقیم می روید ، از مسیر پیچ راست یا بخشی از جاده که به طور عادی توسط ترافیک چرخش راست استفاده می شود ، استفاده نکنید. رانندگان دیگر احتمالاً انتظار ندارند ترافیک مستقیم به آنجا بروند. قبل از تقاطع ، اگر در حال حاضر کنترل راست ترین خط مستقیم را ندارید ، به سمت چپ حرکت کنید.