سرگرم شو

پابلوبت

دما - غواصان غالباً برای محافظت از خود در برابر سرما لباسهای مرطوب به تن می کنند. در بیشتر مناطق اقیانوس ، یک فاصله دمایی وجود دارد که در تغییر عمق 1 فوت (0.3 متر) ، ممکن است 10 درجه کاهش دما وجود داشته باشد ، این ترموکلین نامیده می شود. در برخی شرایط ، در مناطق گرمسیری فقط به لباس حمام احتیاج دارید.
شرایط آب - گشت و گذار و جریان شرایط اساسی دریا هستند که باید بدانید. جریان ها می توانند در برخی مناطق بسیار شدید باشند و می توانند غواص را از آنجا دور کنند. حتی بسیاری از سایت های معروف غواصی مناطق بسیار قدرتمند فعلی را دارند که فقط برای غواصان باتجربه مناسب است. مطمئن باشید که می دانید جریان چقدر جریان دارد و در چه جهتی جریان دارد. جریان نیز می تواند بخشی از تجربه باشد. “شیرفتن دریفت” غواصی است که برای هدایت شدن توسط جریان طراحی شده است. یک قایق باید حضور داشته باشد و کاپیتان با تماشای حباب های سطحی شما را در سطح زمین دنبال می کند. موج سواری می تواند بر روی قایق و میزان ایمن بودن و خارج شدن آن از آب تأثیر بگذارد.
حیات وحش - مشاهده حیات وحش محلی می تواند ارزشمندترین تجربه یک غواصی در زیر آب باشد ، اما همچنین می تواند بسیار خطرناک باشد. هر موقعیت جغرافیایی روی زمین گونه های منحصر به فرد خود را دارد. شما باید از زندگی اساسی ماهی و گیاه که احتمالاً با آن روبرو خواهید شد آگاه باشید و اگر اقدامات احتیاطی برای مقابله با آن وجود دارد. تقریباً همه آنها بی خطر هستند و بیش از آنکه از شما بترسند از شما می ترسند.
تصویری با عنوان آماده شدن برای اولین غواصی SCUBA مرحله 2
2
مشقت را بنویس. برای انتخاب بهترین مکان برای شما نیاز به تحقیقات کامل است. در حالی که تحقیقات عینی مانند نمودارها و نمودارها می تواند مفید باشد ، اما هیچ جایگزینی برای مشاوره و تجربه حرفه ای وجود ندارد. هر مکان با غواصی خوب ، یک یا چند مغازه غواصی دارد. این متخصصان محلی بهتر از هر کس سایت ها و خطرات را می دانند. همیشه به دنبال توصیه های محلی از جمله اطلاعات در مورد جریان ها ، جزر و مد ، دید ، عمق و خطرات باشید. قبل از رفتن ، باید آب و هوای محلی را بشناسید. برخی از س importantالات مهمی که باید بدانید “آیا طوفان منظم است؟” یا “طوفان ها با چه سرعتی در این مکان بوجود می آیند؟” در اولین غواصی بهتر است با یک غواصی بروید. آنها صدها بار منطقه را کبوتر کرده اند و می دانند کدام سایت ها برای مبتدیان بهترین هستند. مطمئن شوید که استاد غواصی می داند اولین شیرجه شما است.

پابلوبت

بیا آماده برای ضرب و شتم. در اولین دوچرخه سواری و احتمالاً بیشترین سواری پس از آن ، احتمالاً شما در مقطعی سقوط خواهید کرد و مطمئناً دوچرخه شما ضرب و شتمی خواهد داشت. هوا ، هوای صخره ها ، برخورد با شاخه ها و پارگی در دوچرخه خود را تجربه خواهید کرد. ممکن است در اولین دو سواری خود دچار خراش و کبودی شوید ، بنابراین خود را برای سایش سبک آماده کنید. همچنین هنگام رانندگی بهتر است آب و تلفن همراه داشته باشید. اطمینان حاصل کنید که شما یا شخصی در گروه خود موارد زیر را داشته باشید:
مقداری آب
باند و کیت های تاول زده شده
کیت پچ و چند ابزار
پمپ باد کوچک
جوراب های اضافی
دنده باران یا لباس گرمبه فرم برسید. دوچرخه سواری در کوه بخشی از طبیعت گردی ، بخشی از ورزش هوازی و بخشی از آن BMX است. به غیر از دوچرخه خوب ، بدن سالم مهمترین چرخ دنده شما خواهد بود. شما نمی خواهید با نمره های شیب دار به وسط یک مسیر بروید و بفهمید که خیلی خسته هستید و نمی توانید آن را برگردانید. در حالی که اکثر دوچرخه سواران کوهستانی ، حتی افراد باتجربه ، اغلب از دوچرخه خود پیاده می شوند و مخصوصاً در مسیرهای پیچیده پیاده روی می کنند ، ماندن در دوچرخه و ادامه حرکت آسان تر است. توقف و شروع بیش از حد به دلیل عدم فرم ، سرانجام به جای کم کردن ، سواری را دشوارتر می کند.
اگر این اواخر خیلی دوچرخه سواری نکرده اید ، اما می خواهید دوچرخه سواری کوهستان را شروع کنید ، به دوچرخه سواری بپردازید تا دوباره با دوچرخه راحت باشید. چندین مایل را طی کنید ، به طور متناوب کروز و دو سرعت را طی کنید تا به فرم دوچرخه خوب برسید.

شما در حال شنیدن یک تک آهنگ شیرین با چند نفر از بهترین دوستان خود هستید. همانطور که از گوشه ای می ترکید ، با افت نردبان روبرو می شوید. راکب جلوی شما با اطمینان از آن سوار می شود و با کمال لطف هوا را رها می کند و یک فرود نرم و کره را می چسباند. شما با احترام دنباله سواری را انتخاب می کنید ، و در داخلی قدرت از سوارکاری قبل از خود با حسادت سبز می شوید.

با خیال راحت از یک قطره - نردبان یا طبیعی - یک مهارت دوچرخه سواری در کوه است که فوراً خطوط جدیدی را باز می کند و به شما امکان می دهد بیش از هر زمان دیگری با دوچرخه خود لذت ببرید. با کمی دانش و برخی از تمرینات ، کسی خواهید بود که سوارکاران جدید را با حسادت و با اطمینان از قطره ها دور می کنید.

مراحل
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 1
1
پیش بینی قطره. به وضعیت نردبان (اگر قطره نردبان باشد) ، شیب زیاد و ناهمواری فرود توجه داشته باشید و اگر زمین را بیش از حد شلیک کنید یا زیر شوت بزنید ، زمین چگونه خواهد بود.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Bike مرحله 2
2
با سرعت منطقی و سریع به قطره بپیچید. اگر خیلی آهسته پیش می روید چرخ جلوی شما به محض چرخش از لبه غواصی می کند و شما را از بالای میله ها پرت می کند. خیلی سریع و ممکن است فرود را بیش از حد انجام دهید.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 3
3
وقتی دو ثانیه از لبه افت فاصله داشت ، به موقعیت حمله خود بروید.
وزن خود را روی پدال های خود قرار دهید و دستان خود را سبک نگه دارید.
زانوهای خود را کمی خم کنید.
بازوها را خم و آرام نگه دارید.
گرفتن دسته خود را آرام کنید.
سینه خود را پایین بیاورید - می خواهید قسمت بالاتنه تقریباً افقی باشد.
به فرود نگاه کنید.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Bike مرحله 4
4
با فشار دادن باسن به سمت عقب و بلند کردن کمی بالا روی فرمان ، چرخ جلو را تا رسیدن به لبه سبک کنید. هرچه با سرعت کمتری به عقب بروید باید وزن خود را داشته باشید تا چرخ جلو از غواصی جلوگیری کند در حالی که چرخ عقب هنوز روی رمپ است.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 5

شما در حال شنیدن یک تک آهنگ شیرین با چند نفر از بهترین دوستان خود هستید. همانطور که از گوشه ای می ترکید ، با افت نردبان روبرو می شوید. راکب جلوی شما با اطمینان از آن سوار می شود و با کمال لطف هوا را رها می کند و یک فرود نرم و کره را می چسباند. شما با احترام دنباله سواری را انتخاب می کنید ، و در داخلی قدرت از سوارکاری قبل از خود با حسادت سبز می شوید.

با خیال راحت از یک قطره - نردبان یا طبیعی - یک مهارت دوچرخه سواری در کوه است که فوراً خطوط جدیدی را باز می کند و به شما امکان می دهد بیش از هر زمان دیگری با دوچرخه خود لذت ببرید. با کمی دانش و برخی از تمرینات ، کسی خواهید بود که سوارکاران جدید را با حسادت و با اطمینان از قطره ها دور می کنید.

مراحل
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 1
1
پیش بینی قطره. به وضعیت نردبان (اگر قطره نردبان باشد) ، شیب زیاد و ناهمواری فرود توجه داشته باشید و اگر زمین را بیش از حد شلیک کنید یا زیر شوت بزنید ، زمین چگونه خواهد بود.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Bike مرحله 2
2
با سرعت منطقی و سریع به قطره بپیچید. اگر خیلی آهسته پیش می روید چرخ جلوی شما به محض چرخش از لبه غواصی می کند و شما را از بالای میله ها پرت می کند. خیلی سریع و ممکن است فرود را بیش از حد انجام دهید.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 3
3
وقتی دو ثانیه از لبه افت فاصله داشت ، به موقعیت حمله خود بروید.
وزن خود را روی پدال های خود قرار دهید و دستان خود را سبک نگه دارید.
زانوهای خود را کمی خم کنید.
بازوها را خم و آرام نگه دارید.
گرفتن دسته خود را آرام کنید.
سینه خود را پایین بیاورید - می خواهید قسمت بالاتنه تقریباً افقی باشد.
به فرود نگاه کنید.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Bike مرحله 4
4
با فشار دادن باسن به سمت عقب و بلند کردن کمی بالا روی فرمان ، چرخ جلو را تا رسیدن به لبه سبک کنید. هرچه با سرعت کمتری به عقب بروید باید وزن خود را داشته باشید تا چرخ جلو از غواصی جلوگیری کند در حالی که چرخ عقب هنوز روی رمپ است.
تصویری با عنوان Ride Off a Drop on a Mountain Mountain مرحله 5

پابلوبت

اتومبیل های سمت راست خود را که به راست می چرخند تماشا کنید. رانندگان چرخشی معمولاً فقط ترافیکی را که انتظار تردد وسایل نقلیه وجود دارد بررسی می کنند ، گاهی اوقات مشرف به عابران پیاده یا دوچرخه سواران مستقر در جای دیگر هستند. اما گاهی اوقات حتی از دوچرخه سواران با موقعیت مناسب غافل می شوند (دقیقاً مانند موتورسواران یا حتی گاهی اوقات اتومبیل ها نادیده گرفته می شوند) ، به همین دلیل فضای بافر اضافی مهم است. قبل از اتکا به توجه شدن ، به دنبال شواهدی باشید که متوجه شده باشید - و تماس چشمی حساب نمی شود (کسی می تواند به شما نگاه کند و همچنان شما را “نمی بیند"). توجه کنید که آنها به کجا نگاه می کنند ، لاستیک آنها به چه روشی چرخانده شده است ، اگر غلت زده یا کاملاً متوقف شده است ، و غیره. فقط یک مسئله زمانی است که کسی از شما غافل می شود و شما را قطع می کند … پس آماده باشید و تعجب نکنید اتفاق می افتد!
تصویری با عنوان 21201 24
13
حرکت جانبی در جاده گاهی اوقات نه تنها به عقب نگاه کردن و علامت گذاری نیاز دارد ، بلکه اغلب مذاکره به دنبال دارد. به یاد داشته باشید که نشانه دادن به قصد حرکت به شما حق حرکت را نمی دهد. هر ترافیکی که قبلاً به آن فضا نقل مکان کرده باشد ، ابتدا باید به شما تسلیم شود. بنابراین به وضوح سیگنال دهید و به عقب نگاه کنید ، منتظر باشید دیگران قبل از حرکت به شما تسلیم شوند. اگر می خواهید از چندین خط عبور کنید ، با نگاه به عقب ، سیگنال دادن و مذاکره برای هر بار تغییر مسیر ، یک باره حرکت کنید ، دقیقاً مانند موتور سواری.
تصویری با عنوان 21201 25
14
اگر به چپ می چرخید ، از خط گردش چپ استفاده کنید. شروع به آماده سازی زودهنگام کنید تا وقت و فضای کافی برای حرکت در یک جاده از یک مسیر با نشانه گذاری و مذاکره در صورت لزوم داشته باشید. اگر از این بابت راحت نیستید ، کنار بیایید ، از دوچرخه خود پیاده شوید و از آن در تقاطع با استفاده از گذرگاههای مبتنی بر قوانین جاده عابر پیاده عبور کنید.
تصویری با عنوان 21201 26
15
اگر مستقیم می روید ، از مسیر پیچ راست یا بخشی از جاده که به طور عادی توسط ترافیک چرخش راست استفاده می شود ، استفاده نکنید. رانندگان دیگر احتمالاً انتظار ندارند ترافیک مستقیم به آنجا بروند. قبل از تقاطع ، اگر در حال حاضر کنترل راست ترین خط مستقیم را ندارید ، به سمت چپ حرکت کنید.